Меню

Где посмотреть рейтинг пассажира сити мобил



Рейтинг в Ситимобил

Рейтинг Ситимобил рассчитывается только для водителей и показывает уровень профессионализма. Высокий рейтинг открывает доступ к минимальной комиссии и дополнительным бонусам.

Как узнать свой рейтинг пассажира Ситимобил

В сервисе Ситимобил нет системы рейтинга пассажиров.

Рейтинг водителя Ситимобил

Рейтинг водителя Ситимобил – показатель удовлетворённости пассажиров от оказываемых услуг.

По окончании каждой поездки клиенту в мобильном приложении предлагают оценить качество сервиса по пятибалльной шкале, выбрав от 1 до 5 звёзд. Также пассажир может отметить из предложенных вариантов, что особенно понравилось или разочаровало, по желанию дописать свой комментарий.

Как просмотреть рейтинг

Узнать и проверить свой рейтинг можно в приложении Ситимобил для водителей в разделе «Кабинет».

Как считается рейтинг водителя Ситимобил

Новому водителю Ситимобил присваивают рейтинг 4,9. После совершения 30 поездок, рейтинг рассчитывается, как среднее исходя из 200 последних оценённых заказов. Если низкая оценка получена из-за претензий к работе приложения или стоимости заказа, то она не принимается в расчёт.

На что влияет рейтинг

Прежде всего рейтинг влияет на доступ к статусам водителя GOLD и SILVER, которые дают пониженную комиссию и дополнительные привилегии.

Для получения статуса SILVER необходимо сохранять хороший рейтинг 4.7 и выполнить 50 поездок за неделю.

Для GOLD — высокий рейтинг и 70 поездок за неделю.

Если средний рейтинг таксиста падает ниже 4,6 баллов, доступ к заказам блокируется.

После назначения заказа пассажиру доступно просмотреть рейтинг водителя. Важно сохранять максимальные показатели, чтобы не терять заказы. Клиенты предпочитают выбирать надёжных водителей с максимальными показателями.

Как водителю поднять рейтинг в Ситимобил

Чтобы поднять свой рейтинг, всегда стремитесь соблюдать стандарты качества сервиса Ситимобил:

  1. Аккуратное вождение и соблюдение правил дорожного движения. Не превышайте скорость, исключите резкие повороты и торможение.
  2. Вежливость забота о пассажире. Всегда приветствуйте и прощайтесь, сообщайте маршрут поездки. При наличии багажа, предложите свою помощь. Если клиент не настроен на беседу, не будьте навязчивым.
  3. Безопасность. Пристегните ремень и напомните об этом пассажиру. Телефон, планшет используйте только в качестве навигатора, отвечайте на звонок только с помощью гарнитуры.
  4. Чистота и комфорт. Автомобиль должен быть чистым как снаружи, так и внутри. В салоне отсутствуют неприятные запахи, работает кондиционер.
  5. Полезно хорошо ориентировать в городе, знать пути объезда.
  6. Наличие зарядки для телефона, салфеток, ручки, блокнота и других мелочей помогут повысить оценку от пассажира.

Источник

Ситимобил или Яндекс такси. Сколько я заработал в ситимобили за 8 часов.

Всем привет. Как я недавно писал, к нам в город вошёл Ситимобил, до него конкурентов у Яндекса не было.

Все городские таксопарки быстро пропали, остался только один, у которого и заявок немного, и приложение в сравнение ужасное. Я работал у нескольких агрегаторов для того, чтобы максимально сократить простой. Яндекс такси уронили цены, но на фоне обилия заявок этого не заметно, так как заработок как был в среднем 3-6 тыс грязью так и остался. Но вот недавно яндекс убрал все доплаты, и возить по минимален 59-90 рублей стало не выгодно. Бонус в виде гарантированного дохода считаю вообще обманом, так как чтобы его получить надо работать весь день «бесплатно» а потом еще и с гарантии вычтут 20%, но хорошо что я его не разу не получил😎

Теперь ситуация изменилась, приехал Ситимобил, и на первых парах создал идеальные условия для водителей и пассажиров (в сравнении, идеальных не бывает, всегда мало😂). Пассажиры катаются дешевле чем на маршрутке, водитель получает больше чем в остальных агрегаторах (минималка 130 и 160 руб.) . я не спорю, это продлится не долго, и такими действиями цены окончательно упадут, люди не захотят ездить на тех такси где дороже.

Для себя я сравнил приложения яндекс такси и сити мобил, и вот какие плюсы и минусы выявил.

Читайте также:  Рейтинг заведующих детских садов

Яндекс такси (Таксометр):

  • удобный навигатор
  • Видно цену для водителя и пассажира на окне заказа
  • невидно конечную точку маршрута ( почти всегда, если у вас не золото или платина)
  • нвидно цену, и способ оплаты
  • не работает тех поддержка, в случае непонятной ситуации решать все самому
  • Видно полную информацию о заказе (куда и от куда ехать, цена, способ оплаты)
  • Быстрая тех поддержка из приложения
  • Не слишком требовательное к телефону приложение
  • Ужасный навигатор, чтобы сделать всем нам привычный, нужно заморочиться.
  • Не видно на экране заказа сколько платит пассажир, приходится нажимать на отдельную кнопку.

Вот по приложению вроде бы и все, а по самим агрегатором в сити я увидел один большой плюс, можно отказаться от 3х заявок подряд, чтобы не очень сильно упала активность, и продолжались доплаты.

Сколько я заработал в сити за 8 часов, с перерывами.

Вчера я вышел поработать, после непродолжительной болезни.

С 14 часов до 22 часов, у меня вышло 2743 рубля из них комиссия парка 3% и смена 60 рублей.

Итого получается с вычетом комиссий 2600 рублей. Проехал я

200 км, газа потратил

500 рублей, и амортизация автомобиля (кто как считает, я считаю 3 рубля км.) итого 600 рублей. Кофе и все остальное я не считаю, так как это уже идет с чистой прибыли.

И так, всего чистыми у меня получилось 1500 рублей, к сравнению мой знакомый получает 1200 на заводе работая по 9 часов.

Вот такая статья получилось, кому понравилось, ставьте лайк, и подписывайтесь на канал, спасибо.

Источник

Рейтинг водителей в Ситимобил

Одним из показателей работы водителя в Ситимобил является рейтинг. От него в некоторой мере зависит размер уплачиваемой сервису комиссии и, соответственно, потенциального заработка таксиста, а в некоторых случаях – даже возможность сотрудничества с агрегатором, поэтому важно следить за данным показателем.

Как определяется рейтинг

Рейтинг формируется по результатам оценок пассажиров по завершении заявки. Каждый клиент оценивает поездку на такси по пятибалльной шкале и ставит в приложении соответствующее количество звезд. В первую очередь пользователи обращают внимание на профессионализм таксиста, аккуратность вождения и состояние автомобиля.

В начале сотрудничества и до получения 30-й оценки значение рейтинга водителя в Ситимобил составляет 4.7. Далее он рассчитывается как простое среднее за последние 200 оцененных поездок. Это позволяет обезопасить водителей от резкого понижения рейтинга из-за одной низкой оценки клиента.

Не учитываются низкие оценки, если они получены по независящим от водителя причинам: из-за проблем в работе приложения или недовольства стоимостью заказа.

Максимальный показатель 5.0 Посмотреть личный рейтинг можно в разделе приложения «Меню». Он указан рядом с именем.

На что влияет

Основное, на что влияет рейтинг в Ситимобил – возможность водителя получить уровень Silver или Gold, а вместе с ними скидки на комиссию и сопутствующие каждому из них привилегии. Как это действует:

  • при совершении минимум 50 поездок и рейтинге не ниже 4,75 присваивается Silver;
  • при выполнении 70 и более заявок при рейтинге не менее 4,9 поездок дается Gold.

Снижение рейтинга до отметки 4.6 или ниже является основанием для блокировки аккаунта водителя (сначала временной, потом постоянной).

Как повысить рейтинг

Рекомендации относительно того, как поднять личный рейтинг водителя в Ситимобил такси, основаны на соблюдении стандартов качества компании и общих правил культуры. Чтобы получать хорошие оценки от пассажиров нужно:

  1. Создавать комфортные условия: останавливаться в точно указанном месте, помогать с погрузкой/выгрузкой вещей, не допускать посторонних запахов в салоне (табачного дыма, сильных ароматизаторов воздуха), уточнять пожелания относительно музыки.
  2. Вежливо общаться. К пассажиру обращаться на «вы», независимо от его возраста, не навязывать беседы, но при необходимости поддерживать разговор. Нежелательно общаться на политические и религиозные темы.
  3. Аккуратно и безопасно водить. Избегать резких поворотов и торможений, не нарушать правила дорожного движения (даже, чтобы ускорить выполнение заказа).
  4. Обеспечивать безопасность. Следить за исправностью (в том числе ремней и подушек безопасности), не разговаривать за рулем по телефону, менять шины по сезону, не соглашаться на перевозку детей при отсутствии соответствующего возрасту автокресла. При длительном рабочем дне важно устраивать перерывы, чтобы не допускать переутомления и снижения концентрации за рулем. Не стоит вешать на лобовое стекло лишние предметы, которые могут быть причиной аварийной ситуации из-за рассеивания внимания.
  5. Поддерживать автомобиль в надлежащем состоянии. Автомобиль должен быть чистым внутри и снаружи, а салон и багажник не загроможденными личными вещами водителя.
  6. Знать объездные пути. Общаясь с другими водителями, можно узнать разные варианты прокладывания маршрута, чтобы выбирать оптимальный путь, а иногда и экономить время клиента.
  7. Предлагать дополнительные «мелочи». Универсальная зарядка для телефона, салфетки, ручка и бумага для записи не займут много места в салоне, но в нужный момент могут выручить пассажира, и соответственно, повлиять на его оценку в лучшую сторону.
Читайте также:  Рейтинг научной фантастики 2020

Источник

Инструкция по работе с приложением
«Ситимобил водитель»

Режимы работы приложения

Режим «Обязательный»

Режим «Предлагать»

● Отсутствие штрафов за отказ от принятия заказа
● Меньшее количество заказов, чем в обязательном режиме

  • Один бесплатный отказ в день, далее — 200 рублей за отмену
  • Компенсация времени за простой без заказов

Режим «Занят»

● Выбирайте, когда вы заняты и не готовы выполнять заказы

Карта спроса

● Зоны, в которых больше заказов, обозначены темно-зеленым цветом
● В этих зонах вы скорее получите новый заказ
● Также здесь гораздо больше компенсация за простой на зеленом роботе

Портовая очередь

● Вы автоматически встаете в портовую очередь, если приехали в аэропорт с заказом Ситимобил
● Возможность встать в портовую очередь без заказа от Ситимобил можно купить за 150 рублей ● Портовую очередь можно будет использовать и в следующий раз, если в этот раз вы решили не дожидаться заказа от Ситимобил

Источник

Взгляд изнутри на службу такси «Сити-Мобил»

В своих двух сравнениях сервисов по вызову такси я достаточно подробно рассказал про жизнь пассажира. Сегодня окунемся в жизнь таксиста. Представьте, что устраиваюсь на работу в таксопарк – что мне делать?

Я отправил несколько запросов в разные компании с просьбой пригласить меня на собеседование водителей. Первыми отозвались «Сити-Мобил», поэтому этот проект я делаю с ними.

Офис компании расположился между метро Калужская и Новые Черемушки. Подъезжаю в полдень. На стоянке я вижу огромное море машин с фирменным логотипом. Такое впечатление, что таксистам не надо работать, все чего-то ждут.

Оказывается, сегодня проводится проверка транспортных средств и решаются накопившиеся за месяц вопросы. Я ищу аудиторию, возле которой собрались водители-кандидаты на работу. Мне надо попасть на экзамен вместе с ними.

Все водители, кто хочет подключиться к «Сити-Мобил» должны иметь:

– Стаж вождения > 3 лет;
– Гражданство РФ;
– Разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси;
– Иномарку класса комфорт‚ бизнес и VIP в хорошем состоянии не старше 10 лет. Иномарка эконом класса не старше 3-х лет;
– Хорошее знание Москвы.

Каждый день в 13:00 в офисе компании два-три десятка потенциальных таксистов устраиваются на работу. После проверки всех документов, включая аренду/лизинг автомобиля, начинается экзамен, состоящий из трех этапов.

Этап 1 – прохождение легкого теста на знание города, чтобы отсеять совсем уж залетных водителей.

Всем выдается лист из 20 вопросов и отводится ровно 5 минут.

Допускается только 2 ошибки. Если вы часто ездите по Москве и за плечами есть опыт работы, то ответите на все вопросы без труда.

Читайте также:  Рейтинг агентств недвижимости по городам

Вопросы легкие, вроде

– Какие станции метро находятся за МКАДом?
– Где в Москве находится Монетный двор?
– 7+6:2*(1+2) = ?

Через 5 минут экзаменторы собирают у водителей листы и берут паузу на сутки. Кто прошел, того приглашают на следующий этап. На первом тесте отсеивается половина. Я удивился, например, когда мой сосед завалился на арифметике – как он будет сдачу считать-то?

Этап 2 – более серьезный тест на знание города из 10 вопросов.

– Находятся ли 1-й Институтский проезд и 1-, 2-, 3-я Институтские улицы и Институтский переулок в одном районе?
а) Да, все рядом с метро Рязанский проспект.
б) Нет, все находится в разных районах Москвы.
в) Нет, проезд и улицы – рядом с метро Рязанский проспект, а переулок – у метро Марьина Роща.

Кто ответил на все вопросы, переходят дальше.

Этап 3 – беседа со службой безопасности, которая поднимает на водителя архив нарушений ПДД, криминальную историю (если имеется) и прочее: компания должна быть уверена, что пассажиры будут в безопасности.

Автомобили

Успешно прошедшие экзамен получают лицензию «Сити-Мобил» с фирменной фотографией.

Интересно, что почти все «студенты» пришли на собеседование по рекомендациям своих знакомых, что говорит о качестве сервиса. Чтобы работать в «Сити-Мобиле», надо обклеить свою машину фирменной символикой. Логотипы иных компаний на кузове не допускаются и нескольким кандидатам пришлось покинуть зал, потому что их автомобили ездят под другими шашечками. После обклейки и проверки куратором состояния салона борт подключают к базе и выставляют соответствующий тариф. Машины без опознавательных знаков компании имеют более высокую комиссию, чем с логотипом, и, соответственно, менее выгодные условия работы. Такси не обязательно должно быть желтым с желтыми номерами. По городу ездит много машин в другом цвете.

По двору носится взлохмаченный молодой человек: он имел неосторожность приехать на сбор на грязной машине и ему сделали последнее «китайское» предупреждение. В следующий раз неряху отключат от терминала, и он не сможет выполнять заказы.

Прием заказов

Сижу на пассажирском кресле с бывалым таксистом Владиславом, беседуем за жизнь. Спрашиваю, можешь показать, как берешь заказы? Тот достает самсунг, запускает приложение для водителей и показывает, заказы поблизости.

Откуда и куда надо везти клиента. Приложение рассчитывает расстояние и процентную ставку. В течение часа тариф может снизиться до 7% (комиссия сервиса), но такое бывает редко, потому что к «Сити-Мобилу» подключены 80 автопарков и кто-то обязательно возьмет заказ в течение пары минут.

На торпедо висит табличка с тарифами «Сити-Мобил», как положено. На кузове тоже.

Хоть в компании говорят, что заказы у всех водителей появляются одинаково, но сами таксисты замечают, что водители с более высоким рейтингом получают клиентов на несколько десятков секунд быстрее, чем остальные. Всегда ставьте звездочки после выполненного заказа.

С апреля на все новые машины будут наносить новую символику, которую разработала Студия Артемия Лебедева, а в аппсторе выйдет обновленное приложение. Первая версия софта появилась в 2010 году.

Я передал свои пожеланию по функциональности. Посмотрим, как быстро их введут в действие.

Порадовало, что в компании нет бюрократии, все вопросы решаются на лету, потому что за каждую задачу отвечает свой человек.

У меня в планах собрать статистику заказов, распределение по платформам, решения критических ситуаций таксистами и т.д. Если что-то хотите узнать, спрашивайте в комментариях.

«Сити-Мобил» дарит читателям айфонса промо-код на пробную поездку.

Как активировать код:

– Скачать бесплатное приложение Сити-Мобил в App Store или зайти в уже установленное
– Ввести код в разделе приложения «Промо-коды»
– Код зачисляется на счет мгновенно
– При заказе такси выбрать «Оплата бонусами»

Источник