Меню

Контрактные двигатели рейтинг компаний



Как не попасть на мошенников

Автовладельцы часто сталкиваются с покупкой контрактных запчастей через интернет-магазины. Но не всякому магазину можно доверять, так как в виртуальном пространстве орудуют мошенники. Они готовы вам продать воздух, завладев вашими денежными средствами. Многие автовладельцы не знают как не попасться на удочку обмана, которая оставит их без двигателя и денег. Запомните, не все интернет-магазины работают честно. На самом деле их может не существовать вообще. Разоблачить и наказать лживых продавцов практически не возможно. Но можно снизить риски попадания на подобную организацию соблюдая простые правила:

1) Проверьте контактные данные продавца (телефоны, электронную почту, адрес). Просто забейте номер телефона с которого вам звонят в поиске Яндекса и если компания работает честно и давно, то в интернете должна быть информация о номере телефона. Если информация отсутствует, то скорее всего вы общаетесь с фирмой-однодневкой.

2) Запросите документы продавца товара. Пробейте все их реквизиты.

3) Внимательно изучите договор купли-продажи и его условия (должен быть указан номер агрегата, его стоимость, и условия гарантии). Мошенники часто указывают не стоимость номерного агрегата, а пишут так: «цена договора», «стоимость договора» и т.п.

4) Запросите и просмотрите актуальные фото предлагаемого агрегата.

5) Изучите отзывы о данном интернет-магазине. Если он зарегистрирован недавно, то это должно вас насторожить.

Мошеннические схемы при продаже запчастей

Давайте рассмотрим подробно, как происходят обман и развод покупателей мошенниками. Достаточно уловить несколько важных моментов для себя, которые помогут избежать проблем при покупке контрактных запчастей.

Распространённая схема обмана

Вы находите продавца в другом городе. Звоните и говорите то, что хотите купить контрактный двигатель. Мошенник вам объясняет то, что товар они могу привезти вам из таких стран, как Италия, Австрия, Чехия и т.п., прелагают несколько вариантов по разным (низким) ценам, да еще и с минимальным пробегом и обещают гарантию от полугода до года. Затем вам говорят то , что нужно внести предоплату 30-100%. Вас устраивает низкая цена на двигатель, большая гарантия и вы соглашаетесь, забывая о том, что делать предоплату нельзя. Обманщик указывает реквизиты карты или расчётный счёт, просит предоплату 30-100% и получает свои деньги. Через неделю\две с вами связывается тот же сотрудник и говорит, что ваш контрактный двигатель не прошел проверку (что-то неисправно) и предлагает вариант вдвое дороже, вы конечно отказываетесь, он предлагает вам еще пару дорогих вариантов, тем самым исполняя условия договора (в договоре обычно прописывается, сколько вариантов они обязуются предоставить). Мошенники таким образом, получают огромные деньги, не имея товара вообще. (пример договора прикреплен ниже)

Источник

Как выбрать контрактный двигатель

Меня зовут Городничев Роман, я являюсь основателем портала ВыгодноЗап. Одним из направлений деятельности портала ВыгодноЗап является продажа контрактных двигателей. Я знаю об этом практически все и поделю с вами как правильно выбирать контрактный двигатель, на что нужно обратить внимание, чтобы не стать жертвой обмана.

Содержание статьи:

1. Не развешивай уши: 5 признаков мошенников;

2. Признаки официального, добросовестного продавца;

3. Непосредственно выбор двигателя;

Не развешивай уши, 5 признаков мошенника

Выбирая контрактный двигатель, нужно помнить, что на этом рынке огромное количество жуликов и не добросовестных продавцов. Далее я раскрою 5 признаков, которые должны вам раскрыть мошенника. С таким продавцами не стоит иметь дело. И так, поехали.

1. Очень низкая цена, за хороший двигатель.

Вы должны трезво подходить к выбору контрактного двигателя, первым делом полистайте интернет и прикиньте адекватную цену двигателя, который вас интересует, не выходя на контакт с продавцами. Так вот, если вам продавец предлагает двигатель купить дистанционно, говорит что он практически новый и цена у него очень привлекательная (ниже средней), это наверняка кидала. Запомните, мошенники говорят то, что вы хотите слышать!

2. Пробить человека с кем контактируете, фирму и поискать, сайт, отзывы.

Допустим вас устроило переложение, цена вроде адекватная не подозрительная. Вам следует узнать имя и фамилию человека с которым вы контактируете и номер телефона, узнать название фирмы от которой он работает. Пробить фирму по ИНН или ОРГН, просто через Яндекс, найти официальный телефон этой фирмы, позвонить и спросить, есть ли у них такой человек, и есть ли у них такой двигатель. Если фирма есть, а человека такого нет, то все понятно, жулик прикрывается фирмой. Если же фирма есть и есть такой человек, по поищите отзывы в интернете про эту фирму. Найдите их сайт. Если отзывов нет, то лучше не обращаться к ним.

3. Попросите выставить официальный счет на организацию

Если продавец официальный, он должен уметь выставлять счета на оплату организациями. Это не перевод с карты на карту, а перевод с расчетного счета на расчетный счет юридических лиц с бухгалтерскими документами накладными и актами. Вы можете претвориться представителем фирмы, которой нужен двигатель на служебный автомобиль. Мошенники, на просьбу выставить счет на организацию впадают в ступор, как раз это и будет признаком для вас, что не нужно доверять такому продавцу.

4. Проанализируйте фото с двигателем, которое вам дают

Яндекс и гугл имеют сервисы поиска по картинке, зайдите на яндекс в раздел картинки и там будет такая кнопочка , вы можете любую картинку загнать в поиск и поглядеть, где она встречается. Соответственно, если вам прислали картинку с контрактным двигателем, которая много где засветилась, с разными водяными знаками на разных сайтах. Это свидетельство того, что продавец сам нашел эту картинку в интернете и пытается продать контрактный двигатель, которого нет у него по факту.

5. Самый действенный способ вывести мошенника на чистую воду

При выборе контрактного двигателя, самый действенный способ вывести мошенника на чистую воду. Просто, невзначай, попросите прислать видео двигателя, каких-нибудь отдельных частей, например видео заливной горловины. Или можно запросить фото этого двигателя, и чтобы рядом лежала бумажка с вашим именем. Мошенник этого сделать не сможет!

При покупке контрактного двигателя обратите внимание: на официальную оплату, на договор, на получение двигателя в своем городе

1. Ни когда не оплачивайте двигатель на карту физическому лицу. При оплате на карту, вы ни когда ни чего не докажете, если вас кинут. Оплачиваете только официальными способами: На сайте продавца в Личном кабинете, в офисе фирмы-продавца, через банковский платеж по реквизитам организации. На крайний случай наложенным платежом при получении, но этот способ не любят даже официальные продавцы, так как боятся, что вы не придете за двигателем..

2. Внимательно читайте договор купли-продажи, есть много фирм, которые под договором купли продажи подсовывают договор оказания услуг, в котором прописано, что они оказывают платные услуги по поиску контрактного двигателя. По сути они вам его найдут, но за башенные деньги, а так как вы уже дадите им предоплату, вам не останется выбора, как оплатить остальное. А цена вырастит втрое!

Читайте также:  Контейнер для еды с подогревом рейтинг

3. Допустим вы все сделали правильно, остановились на продавце, которого считаете достойным. Обязательно, перед отправкой двигателя, запросите отправочные фото. Фото должны быть качественные. Для чего это нужно? Все двигатели при отправке страхуются, но могут быть повреждены в момент транспортировки. И если вы обнаружите повреждение в момент осмотра двигателя в транспортной компании при получении, то вы сможете доказать страховой случай. По этому, при получении двигателя, очень внимательно исследуйте двигатель, сравните с отправочными фотографиями. И только после этого забирайте его из транспортной, ведь претензии к транспортной компании не принимаются после забора груза.

Признаки официального продавца контрактных двигателей

Что-то я все про жуликов да мошенников, хватит! Пришло время рассказать вам про продавцов которым можно доверять. И так, на ряду с жуликами есть и добропорядочные продавцы, которые работают в агрессивной среде конкуренции. Хорошим магазинам контрактных двигателей очень сложно работать, потому что им приходится конкурировать не только друг с другом, но и с жульем, а тут игра крайне нечестивая. Официальный продавец говорит свои реальные цены и реальные условия приобретения. Жулик выдумывает цены из головы, максимально комфортные для покупателя поэтому очень много покупателей делают выбор в сторону жулика.

Несколько признаков добропорядочного продавца

1. Есть сайт, с отзывами; На сайте а адресной строке есть такой заначек замочка , это значит сайт подвержен и защищен;

2. На сайте есть возможность оплаты картой (не путайте перевод с карты на карту), это значит, что продавец прошел службу безопасности банков для приема оплаты с карт;

3. Активные группы в соц сетях;

4. Имеются отзывы не только на сайте но и на других ресурсах в интернете.

5. Возможность взять контрактный двигатель в кредит. Это тоже признак надежного продавца. Так как банки которые дают кредиты на двигатели, тщательно проверяют компании, чьих клиентов им предстоит кредитовать.

Непосредственно выбор контрактного двигателя: оценка внешнего вида, навесного

Настояний продавец подходит ответственно к выбору контрактного двигателя к автомобилю, по этому задаст много вопросов. Например спросит ВИН-код, Фрейм-номер, с навесным или без навесного вам нужен ДВС и так далее. Даже один двигатель по маркировке, может иметь разные крепления навесного. Поэтому очень внимательно нужно отнестись к выбору контрактного двигателя.

1) Обратите внимание, чистоту двигателя снаружи. Двигатель с пробегом должен быть умеренно грязным. Если двигатель очень чистый это значит его помыли и смысли все масляные пятна, это плохо при оценке ДВС;

2) Нужно заглянуть в маслозаливную гороловину, и оценить чистоту внутреннего пространства, не должно быть нагара и темного-коричневых сгустков;

3) Внимательно осмотрите все крепежные места, в них чаще всего образуются трещины, если двигатель сняли с аварийного автомобиля;

Например двигателя MAZDA LF видно:

1. ДВС с навесным оборудованием и коробкой;

2. Двигатель чистый, но точно не мылся, так как есть масляное запотевание на фильтре;

3. Крепления не имеют трещин;

4. На вид, ДВС точно не эксплуатировался в РФ, пробег не более 80К.

Отличный вариант. Теперь, не теряем голову и проверяем продавца, как я описывал выше.

Выбор контрактного двигателя, мы расписали, на что нужно обращать внимание, делаем вывод

1. При выборе контрактного двигателя, не нужно слепо доверять людям, и гнаться на сказочными ценами. Запомните, качественный двигатель должен стоить определенных денег;

2. Ищем информацию на продавца, звоним в фирму от которой представляется человек;

3. Оплату вносим только официальными каналами, не делаем перевод с карты на карту. (Оплата на сайте продавца, покупка в кредит, оплата при получении);

4. Просим фото непосредственно перед отправкой, и очень внимательно проверяем двигатель при получении, не выходя из транспортной компании.

Источник

Отзывы тех, кто ставил контрактный двигатель

Автовладельцы рано или поздно сталкиваются с необходимостью капитального ремонта двигателя. При этом вопрос капиталки часто становится очень неоднозначным, особенно в современных условиях, когда двигатели имеют гораздо меньший ресурс изначально, благодаря запланированному времени эксплуатации, рассчитанному примерно на 200 тысяч км пробега и когда блоки цилиндров уже стандартно изготавливаются из алюминия.

Если стоимость замены такого блока равна трети стоимости двигателя, многие согласятся, что покупка контрактного двигателя выглядит уже гораздо привлекательней, чем капитальный ремонт. Тем более что стоимость контрактника может быть ненамного дороже цены капитального ремонта. На этой странице мы собрали отзывы тех, кто ставил контрактный двигатель и могут судить о них не со стороны.

Сергей из Новосибирска считает:

не для всех автомобилей контрактные двигатели будут хорошим решением. Но для японских и корейских машин часто именно покупка контрактного двигателя будет лучшим решением. Это проще, дешевле и результат будет предсказуем.

Евгений из Екатеринбурга подтверждает точку зрения Сергея:

Плюсану, «европейцы» постоянно спрашивают: где c контрактом обманули? У дальневосточников почему то таких вопросов не возникает.

Да, для немецких, французских и вообще европейских моделей автомобилей сложнее найти качественный контрактный двигатель, особенно если покупать их в Литве. Чуть лучше дела обстоят с двигателями из Польши. Но и то, и другое на порядок хуже двигателей из Японии, поэтому обладатели японских иномарок в выигрыше, поскольку для них легче найти качественный контрактный японский мотор. Хотя и тут надо смотреть в оба: мошенников на этом рынке очень много. Имейте дело только с проверенными поставщиками, которым можно доверять. Но забывайте проверять!

Оценивая вопрос: капремонт или контрактник, надо просто смотреть на цены предметно, а не обобщенно. Ведь что самое дорогое при ремонте ДВС? — Качественная поршневая.
Есть ДВС, которые, если их перебирать полностью, становятся золотыми. Не дороже новых, конечно, но по сравнению с «контрактом» зачастую дороже. А в контракте как правило и навесное свежее и это неоспоримый плюс.

Отвечаем: Правильный контрактный двигатель – это исправно работающий агрегат, собранный на заводе и снятый с автомобиля после небольшого пробега по зарубежью. Не путайте с контрактными двигатели, снятые на российских разборках с автомобилей непонятного происхождения, эксплуатировавшихся в непонятных условиях и не раз уже ремонтировавшихся в России на непонятных автосервисах. Это две большие разницы. Кроме того, даже после капитального ремонта на вашем родном откапиталенном двигателе может вылезти куча проблем с неожиданных сторон, и жаловаться будет некому: ведь какой спрос со старого двигателя?

А выбрав качественный контрактник, свой старый двигатель вы можете продать на запчасти или целиком на восстановление, вернув тем самым часть средств, потраченных на контрактный движок. Кроме того, если ставить двигатель там же, где вы его купили, вы получите полноценную гарантию.

Петр Валентинович из Санкт-Петербурга утверждает:

Хороший контрактный двигатель найти очень тяжело, могут подсунуть фуфло с немалым пробегом по России, зато со всеми бумагами с таможни.

Отвечаем: — Да, Петр, такой вариант самый распространенный. Чтобы исключить обман по такой схеме, покупайте двигатели у проверенных поставщиков, которые могут отвечать за свою работу. Чтобы исключить перекладывание ответственности с продавца на установщика и наоборот, ваш продавец должен иметь возможности для установки двигателя. Требуйте гарантию.

Читайте также:  Принципы формирования кредитных рейтингов

Отзыв Игоря из Иркутска:

Ставил себе на предыдущую машину (Toyota Vista SV40) контрактный двигатель, сразу поменял ГРМ и все сальники (это легче сделать, пока движок снят) и еще снял поддон и прочистил (очень рекомендуется эта операция, там скапливается много грязи, и пока двигатель не установлен и добраться до поддона гораздо легче, ее нужно удалить). Также до установки необходимо проверить целостность всех датчиков. Машина завелась со второго раза, и потом проблем вообще не было, так и ездил почти два года, пока не продал.

Отзыв Евгения из Красноярска (владелец Toyota Vista):

Я ставил контрактник. Проблемы были. Расход топлива был очень большой, вылечилось это промывкой форсунок, мыл сам карбклинером. Сейчас расход в городе в районе 10-10,5 л. Сначала сам не поверил, со старым движком был расход минимум 12 по теплу. Еще если со старого двигателя навесные агрегаты в нормальном состоянии были, то лучше сразу их поставить, я так и сделал.

Отзыв от Михаила из Владивостока (владелец Nissan Presage):

Два раза ставил себе контрактные дизельные двигатели. Оба раза без проблем.

Отзыв Василия из Иркутска (владелец Toyota Land Cruiser):

Контрактный ДВС в большинстве случаев выгоднее получается, чем капремонт старого движка. Новые запчасти на двс (особенно в оригинале) достаточно дорогие, да и сложно найти мастера, который не накосячил бы с установкой. А «контрактник» пришел, ты его поставил, и ездишь радуешься, плюс еще запчасти со старого двигателя продашь и часть суммы потраченной на контрактник себе возместишь. Я несколько раз ставил себе контрактные двс и друзьям ставили. Все отлично работает и проблем нет. Один контрактный двс у моего знакомого поставил рекорд по пробегу. С Японии он пришел с пробегом 68000км и проездил еще без всяких ремонтов 310000км. В такси. Но это субъективно моё мнени».

Отзыв Станислава из Москвы (владелец Toyota Vista SV43):

Купил машину с контрактным мотором, при покупке мотор был еще не оформлен в гаи. Не знаю сколько на нем ездил предыдущий хозяин, мне он сказал что 4 тысячи может правда может нет, но масло после него я поменял через 5000 км своего пробега (была полусинтетика, залил синтетику). Мотор 3s масло за пробег в 10тысяч долил грамм 400(синтетики) не больше, мотор тянет отлично, сухой везде, никаких претензий.

Как результат, можно отметить, что вопрос замены двигателя или капремонта решается традиционно по-разному в разных регионах России. В восточных регионах, по мере близости к Владивостоку, автовладельцы выбирают контрактные двигатели, предпочитая не связываться с капремонтом, когда вы вынуждены полагаться на мастерство специалистов с авторемонтных мастерских, к которым всегда остается много вопросов. Поскольку рынок контрактных двигателей рядом, они просто ставят контрактник и забывают о проблемах. Жители регионов ближе к западу скорее склонны к капитальному ремонту. Но причина этого разделения на виду и обусловлена отсутствием близкого доступа к контрактным двигателям хорошего качества.

Но хорошие новости состоят в том, что и в Москве и в Санкт-Петербурге появляются поставщики, готовые поставить контрактные двигатели в короткий срок, обеспечив при этом достойное качество и самого двигателя, и работ по его подготовке и установке. Гарантия на работу также присутствует.

Вы получите гарантию на двигатель, и если в его работе появятся какие-то проблемы неустранимого характера, вам просто поменяют двигатель на аналогичный. Позвонить и уточнить наличие требуемого двигателя можно по бесплатному телефону 8 800 775 69 23.

Источник

Communities › Diesel Power (Дизельные ДВС) › Forum › Контрактные Двигатели

Недавно узнал, что ремонт моего двигатели стоит 100000 Рублей, учитывая, что Golf 2 сам стоит в этом пределе, решил заказать контрактный, надеюсь тема будет интересна и другим.Где вообще лучше заказывать и можно-ли поставить помощнее, но то тоже дизельные.
Сайты, там где не надурят

Никогда не понимал таких людей и не пойму видимо никогда. У вас же уже есть один старый, ушатанный двигатель. Зачем покупать еще один хлам, когда и так есть свой — под капотом!
И откуда 100 тысяч не понятно. Если только НОВЫЙ блок в сборе на экзисте заказывать то да…
Лично мне капитальный ремонт своего AAZ 1.9 TD обошелся в районе 35 тысяч, с новой поршневой, расточкой блока, шлифовкой коленвала, и т.д.
И это с учетом того что перебирать мне его пришлось дважды — ибо один раз пожалел денег на фирменные вкладыши…

Так что покупай качественные з/ч и делай, и не бойся главное.

контрактный мотор это лотерея (знакомый купил контрактный мотор на 320 бмв машина стоит уже больше года (контрактный мотор оказался стуканутым и большой геморой с топливной)на т4 капиталка с заменой головки обошлась в 50 тыщ(мотор 2,4 атмосферник)

Двигатели и коробки передач из Европы. Широкий выбор, низкие цены. На все агрегаты гарантия. Предоставляем весь пакет документов (договор купли-продажи, грузовая таможенная декларация). Поставку осуществляем из Англии, Германии, Литвы, Польши. Без пробега по России.

тел
1-vel +375296428919
2-vel +375293127552

ТАК ЖЕ ГОТОВЫ К СОТРУДНИЧЕСТВУ!

Мы покупали мерседесовский мотор на ematik.ru, привезли через месяц. Ничего не меряли, прямо с поддона в машину поставили, подключили к шлангам залили тосол и масло с пол тыка завелся. Вот тока давление масла долго поднмалось, пришлось немного масла залить шприцом в линию маслонасоса. А так не сапунит, заводится отлично. Мы заказывали потому что надо было менять голову а мотор редкий и головы в россии мы не нашли. Думаю на гольф таких проблем нету и мне кажется проще купить еще один гольф чем контрактник на него.

здравствуйте Нужен мотор на Mitsubishi 6G72 DOHC 3 ЛИТРА 24 КЛАПАНА сколько и если в наличии?

ЗДРАВСТВУЙТЕ НУЖЕН ДВИГАТЕЛЬ VW 1.9 D В ПОЛНОМ КОМПЛЕКТЕ РАБОЧИЙ.
НА VW CARAVELLE 1987 г.в. VIN : WV2ZZZ25ZHH108456 МОЖНО ОТ VW
GOLF 2-3 ИЛИ АНАЛОГИ. ЖЕЛАТЕЛЬНО ФОТО И ЦЕНА, Я В БЕЛГОРОДЕ.

А мне довелось купить контрактник на свою старенькую хонду crx 89-го года, 1.6. Осталась она от моего брата. Долго стояла в гараже, решил я оживить ее. Но как оказалось брат ушатал движок в хлам((( я хотел уже слить ее на разборку, но через знакомого знакомого знакомого… короче подогнали контрактный двигатель. пробег был на нем тысяч 70-80, точно уже не помню. обошелся он в 37 т.р.
Что могу сказать, немного побаивался его брать. но уговорили и купил. Начало было печальным((( после установки не завелся. я думал, что все, но в итоге оказалось, что не правильно что-то соединили. Но потом завелся, и заработал как часики)))
В итоге прокатал я на нем уже тысяч 40 +- . И полет нормальный. Так что о контрактнике у меня отзыв только положительный.
Если кому пригодится, то сайт Тульский: used-motors.ru Кто там менеджер я уже не помню, на сайте висит номер Дмитрия.

Читайте также:  Предпусковое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора рейтинг

контрактный двигатель при установке кот в мешке, надо мерить компрессию обязательно менять грм помпу менять масло с более низким интервалом замены.

auto-exp.ru/ Ребята надежные. Мне рекомендовали, иеперь я рекомендую!

Добрый день. Интересует двигатель на Mercedes G300D 1992 год. Двигатель 603.931. Цена и сроки.

тебе проще в казахстан сьездить

К сожалению нет там знакомых, кто бы мог узнать об авторазборах

Я брал контрактный двигатель на свою Фабию у 59motors.ru езжу на нем уже 2 года и не парюсь.
Так-что тоже могу заняться скрытой рекламой ))))
Хороший сайт, нормальные специалисты.

www.motors96.com
ДВС, КПП и т.д.
Контрактные запчасти для японских, корейских и европейских авто.
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА, ГАРАНТИЯ.

Интересно как вы взяли мотор на Фабию у 59motors.ru и гоняете на нем уже два года, когда сайт 59motors.ru зарегистрирован только 2015.04.04 =) т.е. 7 месяцев назад

Эти 7 месяцев показались как 2 года ))))

Здравствуйте ребята, по контрактникам вопросы задавайте, чем смогу помогу

Где и как выбрать и заказать?

Забрёл я раз на один сайт (точнее, их много посетил, но только на одном мне сделали предложение в устраивающей меня комплектации). Полазил там, нашел страницу отзывов, взял первую попавшуюся фотку и пробил её через Яндекс.Картинки — оказалась слегка подпорченная фотка с анкеты сайта знакомств. Пробил ещё несколько — все подряд с разных сайтов знакомств, даже один ахтунг попался 🙁
Пробил Яндекс.Картами адрес этой конторы, на Панорамах вывески ихней не нашлось. Пробил название — на автофорумах не упоминалось ни с благодарностями, ни с матюками. Написал об этом менеджеру… Ответ с грамматическими ошибками от жителя Культурной Столицы сорвал эту сделку, что сподвигло меня самостоятельно разобрать часть двигателя и после сборки он завёлся :)))
Так что рекомендую способ проверки «на вшивость».

+1 За смекалку! Таких одностраничных сайтов развелось и все заманивают приятными глазу цифрами и липовыми отзывами… а народ ведется, а потом локти кусает… еще и картой сбербанка платит, лишая себя юридической защиты…

Контрактные двигатели из Европы. БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ. Предоставляем весь пакет документов (договор купли-продажи, грузовая таможенная декларация).

e-mail: info@razbus.ru
Магазин на Авито www.avito.ru/razbus
Телефоны: 8 (800) 500-94-21 звонок бесплатный, +7 (495) 741-84-11.
Наш сайт: razbus.ru

приветствую подскажите где достать 4jx1

Я покупал Покупал двигатель тут (Express-DVS) на Рязанском проспекте 10 стр 16 Хорошая компания.
Предоставляют фото перед покупкой. 2 Склада.
Предоплата при заказе всего 10% остальное при получении в Москве. Как я понял работают по всей России.

Сайт: express-dvs.ru/
Почта: info@express-dvs.ru
Тел: 8 (800) 100 -2455 Звонок бесплатный по всей России

Лениться не буду. Напишу все подробно. В общем считал я все за и против, все размышлял заменить или починить, на то выходит, что заменить дешевле. Выбрал, одну фирму на сайте вот на этом: vvs-motors.ru там всё нормально пишут, и на деле тоже все выходит нормально. Так вот позвонил я им, сказал нужен двигатель 1nz-fe, ответили что есть 2010 г.в. за 28000 р. приезжайте покупайте, вежливые такие. Выбрал день субботу т.к. работаю в другие дни, приехал к ним на склад взглянуть то что покупаю. Менеджер показала. Пошел посмотрел. Хорошие двигатели, смотрел двигатели от Приуса, но это я просто. Заменял на сервисе. Это московская фирма, поэтому я еще и ездил сам за ним в Москву (я живу в г. Апрелевка). Считаю, что капиталить вообще никак не вариант! Знакомый, работник сервиса пояснил, что стоимость капиталки не много меньше стоимости самой движки, но гарантии никто не даст, что он после этого начнет нормально работать… нормальные продавцы везут движки с подкапотной табличкой и следовательно эту машину можно проследить по япии, вот как раз у контрафакта и неизвестно что и как. Кипяченый он или нет, деланый уже или нет, и как его педалили всё это время пока не сдёрнули. Откапиталив у норальных мастеров ты как раз будешь иметь конкретно живой двиг. Если конечно оригинал покупать запчасти а не кроить на китае а потом стонать что капеталка это отстой.

Хотел сказать всем по контрактным ДВС. Из личного опыта. Брать двигатель только самому и со склада ни каких денежных перечислений! Требовать гарантию и договор с печатями.Товарный чек или др. документ об оплате.Столкнулся с фирмой Моторс Групп ООО»Сервисное обслуживание», Санкт-Питербург ИНН 7805669140. Выставили счет-оплатил…и уже 109 дней денег не вижу…тот двигатель за который оплачено- якобы не выпускает таможня…начали предлагать двигатели в две и в 3 цены от первоначальной…я отказался…Двигатель взял в другом Не связывайтесь с этой фирмой Моторс Групп ООО»Сервисное обслуживание»

Добрый вечер, расскажите по подробней пожалуйста, что за зверь этот Ваш контрактный двигатель?

В чем его польза, где дешевле заказать и есть ли от него толк ?

купил контрактный двигатель поставил полет отличный

Всем привет, не знаю, как остальным, но я купил контрактный двигатель и не прогадал. Я стоял перед выбором, провести капитальный ремонт или же лучше будет начать все с чистого листа и поставить контрактный двигатель. И я понимал, что если сделаю капитальный ремонт, это выйдет мне боком, ресурс двигателя уменьшится, а расход топлива увеличиться. Такие проблемы мне не к чему, вот я и заказал, если кому интересно с сайта used-motors.ru (не реклама).
Ребята решили мою проблему на ура! Молодцы, еще раз Вам спасибо, результатом доволен. Помогли подобрать двигатель, сделали все быстро, оформили нужные документы, да и еще предоставили гарантию, если вдруг, двигатель выйдет из строя (слава Богу такого не произошло, гоняю уже на протяжении года).
В общем информации в интернете очень много, каждый может ознакомиться и сделать правильный выбор, как я 🙂

Я столкнулся с проблемой встал мотор на БМВ е60, заказал контрактный, через 3 дня после этого встала АКПП заказал контрактную, на всё про всё у меня потратилось порядка 100 тыс. руб. Если ремонтировать вышло бы около 250 тыс. если покупать новое около 1 млн. руб. Контрактный вариант получился самый дешевый и как оказалось очень надёжный. Что мотор, что АКПП работали исключительно в течении потом 3 лет эксплуатации мной, а сейчас уже и 2-х лет эксплуатации у другого человека. Те у кого я купил эти запчасти очень трепетно относятся к своему делу. Везут прямо из Европы поэтому и запчасти у них хорошие. Может кому пригодится 8 982 937-31-58 Василий помоему его звать, не помню уже. Не реклама. Рекомендация.

Источник