Меню

Самые популярные марки тойота



Какие самые популярные модели марки Toyota встречаются в России

Автомобили японской марки Toyota по праву считаются одними из самых распространенных в России. Любовь отечественных автовладельцев неслучайна и была бы невозможна без подтвержденного высокого качества продукта автогиганта. Тем не менее корпорация производит невероятное множество вариаций транспортных средств, далеко не все из которых представлены в нашей стране. Для России свойственен определенный набор автомобилей Toyota, коими пользуется большинство автолюбителей.

Популярные модели Toyota в России

Благодаря высокому качеству производства по территории Российской Федерации ездит много автомобилей под маркой Тойота. Среди них встречаются следующие типы кузова:

Безусловно, у марки есть экземпляры и в другом исполнении кузова. Однако это самые распространенные и чаще всего используемые потребителями. Среди них по моделям можно выделить следующие:

В разных регионах эти версии представлены в различном количестве. Но каждая из них имеет ощутимый вес на автомобильных рынках, как на новом, так и на вторичном.

Toyota Corolla

Автомобиль Тойота Королла уже не одно десятилетие является самой популярной машиной японской марки. В нашей стране их количество доходит до 700 тысяч экземпляров.

Такую популярность Corolla снискала за счет практичности и дешевизны. С одной стороны, это недорогой седан, с другой, комфортабельная машина, в которой нет ничего лишнего и при этом имеются все необходимые механизмы и опции для удобной езды по городу и за его пределами.

ИНТЕРЕСНО! На вторичном рынке такие легковушки пользуются большой популярностью. В первую очередь за счет надежности. Поломки у Тойота крайне редки, если своевременно за ней ухаживать и производить постоянный плановый технический осмотр.

На этот седан всегда найдутся недорогие запчасти в магазинах. Он прошел уже 12 поколений, что свидетельствует о том, что из года в год он продолжает пользоваться популярностью.

Toyota Camry

Этих представительных легковых транспортных средств в России чуть больше 500 тысяч. Все дело в том, что такая Toyota больше нужна для имиджа, чем для регулярной бытовой езды по городу, в магазин и по выходным на дачу.

Несмотря на далеко не самое богатое оснащение с точки зрения известных электронных опций и не особо выделяющийся среди прочих машин внешний вид, Камри пользуется в России большим уважением и популярностью.

Она влюбляет в себя своими практичностью и надежностью. Вместительный просторный салон оснащен кожаными креслами с подогревом, удобной и качественной мультимедийной системой, эргономикой в деталях. В таком салоне приятно ехать как за рулем, так и на заднем сидении. Бизнес-седан неприхотлив и отлично служит долгие годы.

Toyota RAV4

Молодежный внедорожник по количеству экземпляров, проданных в нашей стране, – около полумиллиона – схож с Тойота Камри.

Такому количеству продаж РАВ4 обязан высокой степени мобильности. Несмотря на то что кроссовер внешне неповоротлив, на деле же все иначе. Динамика и маневренность RAV4 больше напоминают легковушку с “замашками” спортивного автомобиля. Поэтому часто он может дать фору некоторым транспортным средствам классом даже повыше его.

Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser и Toyota Land Cruiser Prado – это два легендарных внедорожника японского автогиганта. На них ездят по всему миру, и Россия не исключение. В нашей стране у таких авто особый статус.

На них ездят люди определенного сословия и социального статуса. Причем так сложилось не только из-за относительно высокой стоимости транспортных средств, но и из-за внешнего вида и стереотипов вокруг внедорожника.

Они мощные и динамичные, с большим набором электронных функций и возможностей. Рамный каркас позволяет автомобилям преодолевать тяжелые препятствия на бездорожье и уверенно чувствовать себя на трассе. В России таких машин насчитывается порядка 300 тысяч штук.

Toyota Avensis

Тойота Авенсис – не самая популярная машина в Российской Федерации, но и она представлена в немалом количестве и пользуется спросом у автолюбителей. Avensis распространен у нас в кузовах седан и универсал, но наибольшую популярность он снискал на вторичном рынке. В нашей стране таких машин порядка 100 тысяч.

Эта модель Toyota также долго и бесперебойно служит, как и многие другие, перечисленные выше, однако, автовладельцы отмечают не самое удобное устройство передней оптики и жалуются на недостаточный уровень комфорта в салоне.

Toyota Carina

Тойота Карина удивительным образом работает в самых непредсказуемых условиях. Суровые русские морозы «японке» нипочем. Она заводится с пол-оборота даже в самые лютые холода.

Небольшой семейный седан справляется со своей функцией даже лучше, чем от него ожидают. Автомобиль динамичный и маневренный, отлично держит дорогу на трассе. Но, что удивительно, на бездорожье тоже чувствует себя уверенно. Если не «сажать на брюхо» при движении по проселочной дороге, то она запросто вылезет как из грязи, так и из глубокого снега.

Самые продаваемые модели Toyota

Представители марки Toyota не только популярны в нашей стране, они также относятся к числу самых продаваемых авто. В зависимости от цены, комплектации и успешности очередного рестайлинга или обновления поколения в разные времена какие-то модели продаются лучше, какие-то хуже. Но практически все они занимают свою нишу на автомобильном рынке.

Первое место – Corolla

Toyota Corolla увидела свет еще в далеком 1966 году. За это время машина преображалась десятки раз и с каждым обновлением становилась все совершеннее. Она по праву попала в книгу Рекордов Гиннеса, как самый продаваемый автомобиль в мире.

Королла невероятно вынослива и функциональна. Пригодна как для повседневной городской жизни, так и для периодических загородных вылазок. Отлично справляется с дальними пробегами между городами и странами.

С начала производства по всему миру было продано больше полусотни миллионов штук. Это уникальная цифра для продаж обывательского транспортного средства, что свидетельствует о технологичности машины, способной годами бесперебойно работать.

Второе место – RAV4

Кроссовер РАВ4 считается молодежным транспортным средством и изначально позиционировался как автомобиль для серферов и людей, любящих активный образ жизни. Идеально подходит для путешествий и поездок по извилистой горной местности.

Немногочисленный функционал приборной панели избавил машину от всех ненужных и маловажных опций и возможностей, оставив только самое необходимое.

Возможности седана, представленные во внедорожнике, сыграли на руку менеджерам корпорации. Возможно, благодаря такому техническому решению RAV4 считается вторым наиболее продаваемым транспортом для широкого круга обывателей.

Третье место – Camry

Toyota Camry с появлением нового поколения стремительно идет к пьедесталу почета на звание самого продаваемого автомобиля в России. Модель имеет все шансы опередить даже знаменитую Королла.

Тенденция к росту появилась с возможностью приобрести бизнес-седан за сравнительно невысокие деньги для подобного рода седанов. Все больше важных персон пересаживаются на «японца», предпочитая его европейцам и американцам люксовых версий.

Камри зачастую стоит на порядок дешевле конкурентов, но оснащена и имеет уровень комфорта не ниже, а иногда и выше, чем у других элитных транспортных средств подобной серии.

Четвертое место – Yaris

Компактный хэтчбек Toyota Yaris получил популярность за счет маневренности. Небольшая машина отлично подходит для городских улиц как крупных мегаполисов, так и исторических центров старинных городков.

Ярис выпускается также в виде седана и купе. Веселый и игривый внешний вид транспорта полюбился творческим натурам и любителям нестандартных форм. У машины три поколения. В подавляющем большинстве они идут с механической коробкой передач.

Пятое место – Hilux

Тойота Хайлюкс – внедорожник для путешественников. Вместительный кузов и высокая посадка дают возможность автомобилю пробираться через чащу и пустынные пески без особых проблем.

Во вместительный внедорожник на рамной основе можно установить жилой модуль , который заменит номер в мотеле, кемпинг или палатку в лесу на дальних поездках. С точки зрения путешествий, это самый подходящий вариант. В салоне поместится вся семья, а в кузов можно уложить вещи с палаткой для каждого члена семейства.

Самые популярные модели Toyota за все время

На российских дорогах встречаются разные Тойота. Однако можно заметить некоторую закономерность и примерно вычислить, какая из моделей японского автоконцерна пользуется наибольшей популярностью у россиян.

Перечень этих версий не ограничивается какими-то конкретными видами кузовов. В пятерку самых востребованных «японцев» в нашей стране входят и седаны, и внедорожники, и хэтчбеки.

Читайте также:  Depeche mode самые популярные хиты

Toyota Corolla

Тойота Королла впервые сошла с конвейера в 1966 году. За это время она 12 раз обновляла облик и, соответственно, поколение. За полвека своего существования Toyota Corolla поменяла практически все свои возможности и технические характеристики, начав с субкомпактного хэтчбека и дойдя до компактного седана.

На базе этой знаменитой модели созданы еще почти два десятка седанов, хэтчбеков и универсалов.

Инженеры не раз экспериментировали с техническими возможностями Королла и внедряли на ее базе не одну инновационную технологию, которая распространилась не только на представителей японского автогиганта, но и на многие продукты конкурирующих автозаводов.

Toyota Land Cruiser

Тойота Ленд Крузер выпускается дольше всех других детищ корпорации Тойота Моторс. Изначально рамный внедорожник служил в качестве легкого армейского грузовика. Он начал выпускаться в 1951 году и сегодня имеет уже 7 поколений.

За свою длинную историю внедорожник преображался десятки раз. Практически каждое поколение имеет рестайлинг в своей версии с добавлением современных на тот момент технологий и возможностей. В результате на сегодняшний день это один из самых совершенных автомобилей, который сочетает в себе мощь, комфортабельность и в то же время экономичность.

Тойота Ленд Крузер имеет самый широкий спектр опций для большинства типов потребителей. Несмотря на его дороговизну этому внедорожнику отдают предпочтение десятки тысяч людей по всему миру. И основными потребителями считаются США и Российская Федерация.

Toyota Century

Toyota Century – это элитный седан высшего уровня для важных персон. Был впервые выпущен в 1967 году. На нем передвигаются президенты, дипломаты и чиновники высшего уровня.

Такое название седан получил в связи со 100-летием основателя Toyota Motor Corporation Сакити Тоеда. Машина имеет даже отдельную заводскую модификацию салона, именуемую Century Royal и предназначенную для высшего уровня. На машину не наносится традиционная эмблема Toyota. На кузове нанесена только модель «Century» или изображение феникса.

С 1997 года применяется единственный уникальный двигатель 1GZ-FE. Это V-образная силовая установка с 12-ю цилиндрами и общим объемом 5,0 л. На сегодняшний день имеет 3 поколения, а в отдельный вид вынесена конфигурация «Century Royal», которая является официальной государственной машиной императора Японии.

Toyota RAV4

Кроссовер компактного вида Toyota RAV4 запущен в производство в 1994 году. Аббревиатура «RAV» переводится с английского “автомобиль для активного отдыха” (Recreation Active Vehicle). Цифра «4» означает, что у кроссовера постоянные ведущие все четыре колеса.

Изначально кроссовер был создан для молодежи, которая предпочитает активный образ жизни. На сегодняшний день у РАВ4 имеется 5 поколений. При этом третье семейство в 2010 году имело обновление в виде рестайлинга.

Toyota Celica

Эта Тойота считается спортивным автомобилем. Выпускалась в кузове хэтчбек с 1970 года. 20 апреля 2006 года вышел последний экземпляр этой модели, седьмое поколение.

Машина комплектовалась четырехцилиндровыми силовыми агрегатами с различными видами модификаций. Не раз эта модель участвовала в гонках в различных Гран-при по всему миру.

До 1985 года ведущим был задний мост. Однако потом он уступил место переднему. Также появились варианты в кузовах лифтбек и кабриолет.

Селика дала начало другой модели – Supra , которая до этого была лишь модификацией. В самостоятельную модель Супра превратилась в 1986 году и производится по сей день.

Источник

Какая Тойота самая лучшая в мире: мнения экспертов и автолюбителей

Бренды автомобилей, считающиеся общепризнанными, всегда могут выделить несколько моделей-хитов у потребителей. Они полюбились миллионам автовладельцев за определённые удачные решения, внедрённые инженерами. Поэтому между марками часто идёт борьба, казалось бы, за какую-то мелочь, которая в итоге становится основополагающим побуждающим к покупке элементом. Есть также полюбившиеся экземпляры, которые производители продолжают выпускать по нескольку поколений, так как они являются основными двигателями продаж. И у японского автоконцерна таких много.

Самые лучшие Toyota в истории

Компания Тойота выпускает больше 10 миллионов экземпляров в год. Это третий по величине показатель в мире, что позволяет корпорации находиться среди лидеров на автомобильном рынке. В России Тойота в некоторых сообществах автолюбителей и вовсе возводится в культ. Такая ситуация свидетельствует о том, что данная компания признана самой популярной маркой в стране.

Тойота может похвастаться далеко не всеми разновидностями своей продукции. Есть абсолютно провальные идеи инженеров, но есть и настоящие “бриллианты” бренда, которые в почёте во всём мире. И за всю историю Тойота их было создано немало. Все они с богатой историей, многочисленными наградами и в миллионных тиражах. Среди конкурсантов лидируют следующие:

История большинства легендарных разновидностей бренда уходит корнями к середине 20-го столетия. Многие в результате обновления полностью видоизменились, какие-то поменяли форму кузова и класс.

Toyota HiLux

Первая Тойота Хайлюкс появилась в 1968 году. Изначально конструировалась как пикап. Эту форму кузова она пронесла через года и дошла до наших дней.

У первой генерации была одинарная кабина. В ней могли разместиться водитель и пассажир. Ну или фермер и его собака, поскольку предназначался такой автомобиль больше для сельской местности, нежели городской.

В далёких 70-х годах HiLux оснащался двигателями от 70 до 110 лошадиных сил и имел задний привод. Сегодня же он имеет турбодизельные моторы, вместительные кабины и не менее вместительный кузов, на который может устанавливаться жилой модуль, а также полный привод с автоматической коробкой переключения передач.

За всю историю Хайлюкс сменил восемь поколений. Последнее семейство в 2019 году претерпело рестайлинг, поменяв внешний вид передней части и мультимедийную систему. Инженеры поработали и над улучшением динамических характеристик, улучшив подвеску.

Toyota Celica

В корпорации долго думали над тем, как отойти от практичности и повседневности и добавить немного спортивных ноток в формы своих моделей. Первой серией с замашкой на скоростную эстетику стала Celica. Впервые купе увидели в 1971 году.

Первая генерация выпускалась с задним приводом, а двигатели были недостаточно мощными – 107 лошадиных сил. Но купе тех лет уже могло похвастаться 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач.

Селика претерпела 7 смен поколений. С выходом 4 версии она не только преобразилась внешне, но и приобрела передний привод. Последнее обновление произошло в 1999 году, когда появился современный вариант транспортного средства. Однако в 2006 году был продан последний экземпляр. Всего по миру разошлось более 4 миллионов Celica.

Toyota Camry

Седан представительского класса Camry пользуется популярностью по всему миру не только среди тех, кто ездит с личными водителями и на задних сиденьях. Платформа универсальная. Её предпочитают как руководители корпораций, так и представители среднего класса, которые раз в неделю выбираются всей семьёй в гипермаркет за покупками.

С 2008 года считается самой популярной в своём классе на территории Российской Федерации. Официальные дилеры отмечают, что из 10 проданных штук 2 непременно окажутся Тойота Камри. В США эта версия является лидером в своей группе уже с 1997 года.

В мире продано более 20 миллионов экземпляров.

ИНТЕРЕСНО! Платформа взята А40, которая изначально считалась основной у Тойота Celica. Соответственно, устанавливались и такие же силовые агрегаты в 88-105 лошадиных сил, присущих спортивному купе.

Лишь в 1982 году у Камри появилась своя база на 100 мм длиннее, которая в последующем уже сама станет основной для многих других детищ автоконцерна.

У седана 8 поколений, которые обозначаются следующим образом:

С 2007 года эта Камри начали производиться в России на заводе в посёлке Шушары под Санкт-Петербургом. Первый экземпляр сошёл с конвейера 21 декабря 2007 года.

Toyota Corona

Тойота Корона выпускалась почти полвека. Первая появилась в 1957 году, последняя сошла с конвейера в 2002 году. С 1988 по 1992 года в корпорации решили выпускать ее только в кузове универсал, и именовалась она Corona Wagon.

Претерпела 7 изменений. Первая версия в 1957 году имела стандартную для того года геометрию кузова с выпуклыми круглыми линиями и овальной формой с большими покатыми углами корпуса.

Тойота Корона оснащалась маленькими литровыми двигателями до 45 лошадиных сил и развивала сравнительно невысокую скорость. Она стала первой моделью, которая поехала на экспорт в Великобританию и европейские страны.

Читайте также:  Популярные машины россии 2020

Привычные современные черты с прямоугольными формами Корона начала приобретать с третьего поколения в 1964 году. Выпускалась в двух версиях кузовов: седан и универсал.

С выходом 7-ой генерации в 1982 году Corona перестали предлагать в США, так как на смену этому седану пришла Camry. Кроме того, у этой новинки появился передний привод.

9-ое поколение стало последним. Его начали выпускать в 1992 году. Седан производился на территории трёх стран:

У этой версии было три вида кузова: хэтчбек, седан и универсал. На смену Corona пришла Avensis.

Toyota Sports 800

Sports 800 стала первым в марке серийным спорткаром. Впервые его увидели в 1962 году на мотор-шоу в Токио.

Первый японский спорткар был малолитражкой. Объём двигателя – до 800 куб. см. За счёт технологии двухкамерного карбюратора инженеры увеличили мощность двигателя до 45 лошадиных сил, что позволило набирать скорость до 70 км/час. На треке её и вовсе разгоняли до 160 км/час.

Выпускать Sports 800 решили в противовес конкуренту – заводу Honda, который выпустил спорткар S500. Разработкой кузова занимался авиаконструктор, что моделировал самолёты во времена Второй мировой войны.

За четыре года существования (до 1969 г.) было выпущено чуть более 3000 экземпляров. До наших дней “дожили” около 300 штук, большинство из которых находятся в частных коллекциях японских коллекционеров.

Sports 800 отличался очень малым весом за счёт применения алюминия и тонкой стали при строении корпуса. В 1979 года автоконцерн выпустил прототип своей первой спортивной версии Sports 800 Gas Turbine Hybrid и показал его на салоне в Токио.

Toyota Corolla

Corolla на слуху у всего мира. Это объясняется тем, что она – самая продаваемая модель в мире, чьи достижения отмечены в Книге рекордов Гиннесса. Транспортное средство появилось на свет в 1966 году и выпускается по сей день, сменив 12 поколений.

В мире насчитывается почти 50 миллионов экземпляров Corolla. На её базе построено ещё несколько транспортных средств. На сегодняшний день производится в двух кузовах: седан и универсал.

В последние годы продажи на территории Российской Федерации значительно упали. Это связано с тем, что в нашей стране предлагается только одна модификация с двигателем 1,6 литра и вариативной коробкой переключения передач. Кроме того, стоимость относительно высока в своём классе, и потребители выбирают что-то подешевле, но не менее практичное в таком диапазоне цен.

Toyota Century

Самым роскошным детищем японского автогиганта считается Century. Недаром это официальный государственный автомобиль японского императора. Впрочем, для монарха была изготовлена специальная комплектация Century Royal, что обошлась государственному бюджету в 52,5 млн йен (около 35 млн рублей).

У машины есть 3 генерации, из которых модификация Century Royal вынесена в отдельную категорию. Таким образом, она считается катальной всегда, так как за 50 лет изменялась всего дважды. Первая генерация и вовсе прослужила 30 лет.

Апогеем стало появление под капотом V-образной 12-цилиндровой силовой установки, чья мощность доходила до 431 лошадиной силы. Автомобиль дал начало премиальному Lexus LS.

Toyota AA

История автомобильной корпорации должна была с чего-то начинаться. И родоначальником стала Toyota AA. Впрочем, изначально она называлась Toyoda. В честь создателя автомобильного бренда Киитиро Тоёда, сына Сакити Тоёды – родоначальника фирмы.

Сын основателя компании уговорил отца открыть автомобильное направление, так как очень увлекался машинами. Он был вдохновлён американским машиностроением, поэтому нет ничего удивительного в том, что Toyoda AA очень напоминает Chrysler Airflow 1934 года. Киитиро немного доработал транспорт, сделав следующее:

  • кузов – полностью из металла, в то время как у прототипа была тканевая крыша;
  • лобовое стекло – цельным, а не разделённым на две части;
  • фары устанавливались раздельными блоками, а не в решётке радиатора.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО! Заднеприводная Toyoda AA оснащалась 3,4-литровым силовым агрегатом на 62 лошадиные силы, что было роскошью для конца 30-х годов 20-го века. В паре шла трёхступенчатая механическая коробка переключения передач.

Уже по AA можно судить о том, что на первое место в корпорации ставили качество исполнения. Тем не менее этот автомобиль был довольно дорогим, поэтому позже на его базе выпустили АВ с откидным верхом, который стал уже более доступным по деньгам.

Подлинная AA из первой сотни выпущенных машин в 1936 году дошла до наших дней в единственном экземпляре. В качестве экспоната она находится в музее Louwman в Голландии. Музей выставил транспортное средство в том виде, в котором его удалось найти на территории России. На самом же японском заводе в музее можно встретить разве что реплику AA.

Toyota BJ

Легендарный внедорожник Land Cruiser обязан своим существованием родоначальнику машины – Тойта BJ. Это первое поколение легендарного вездехода. Вдохновил компанию на создание такого транспортного средства американский военный автомобиль Willys MB.

BJ стала первой, на которую установили 6-цилиндровый силовой агрегат. В мире подобное можно было встретить разве что у отечественного ГАЗ-61.

В 1937 году устанавливался двигатель 3,4 литра с мощностью 82 лошадиные силы. В паре шла механическая коробка переключения передач на три ступени без понижающей передачи в трансмиссии.

В 1953 году завод произвёл почти 300 штук внедорожников BJ. Большая часть поставлялась для нужд полиции и лесной охраны родной страны. Через 2 года появилась вторая генерация, которая уже стала называться Land Cruiser BJ20.

Toyota Crown

Корпорации недоставало вместительных люксовых седанов, поэтому в 1955 году появился Crown. Задумка инженеров была в том, чтобы создать комфортабельный вариант такси. Впрочем, в США так и происходило до 1971 года.

Автомобиль стал разновидностью седанов для важных персон, внеся разнообразие наравне с Тойота Century, Celsior и Crown Majesta. Топ-менеджеры различных международных корпораций использовали транспортное средство как лимузин.

В 1964 году Crown отправили на экспорт, и в Финляндии она стала первой машиной, экспортированной из Японии. Активным потребителем стала Австралия, которая с 60-х годов запустила собственное производство этих седанов премиум-класса.

Автомобиль сменила 14 генераций. Последнее поколение запущено в 2012 году.

Самые лучшие Тойота в России

Россия – крупнейший потребитель и место сбыта продукции корпорации Тойота. Сюда стекается подавляющее большинство популярных разновидностей марки.

Однако в нашу страну приходит далеко не всё разнообразие ассортимента японского бренда, а только самые ходовые модели и те, что наилучшим образом подходят под российские дороги и условия эксплуатации. А также такие варианты, которые можно к этим условиям подготовить.

Toyota Tundra

Полноразмерный пикап очень полюбился отечественным автолюбителям. Проходимость этих гигантов позволяет выбраться из любых дебрей российской глубинки.

Пикап начали выпускать в 1999 году, сменив Т100. Несколько похожая на предшественника, Тундра всё-таки была более американизированной по внешнему виду. То же можно сказать и про начинку под капотом, которая представляла собой V-образную восьмёрку.

У пикапа 2 поколения, а также версия для гонок Nascar. Вторая генерация увидела свет в 2006 году. Грузовик стал массивней, объёмней, эргономичней и удобней с точки зрения эксплуатации и взаимодействия с узлами и агрегатами.

На выбор есть дизельные двигатели внутреннего сгорания и гибридные установки. Однако последняя генерация была признана несовершенной, и с комбинированными экспериментами было покончено.

Toyota Prius Alfa

Гибридные установки японцы решили попробовать на более лёгком автомобиле. Подопытным стала Prius Alfa. Транспортное средство выпускается с 2011 года и в кузове универсал.

В России универсал пользуется относительно высокой популярностью. В первую очередь за счёт экономичного расхода топлива. А вот в США он не прижился, и из-за низкого спроса в 2017 году выпуск был остановлен.

Toyota Alphard

Пятидверный минивэн полюбился российскому потребителю благодаря вместительному салону и высокому уровню комфорта. Микроавтобус выпускается с 2002 года по настоящее время. Из года в год он только набирает обороты по уровню продаж.

Alphard считается минивэном высшего класса с достойным уровнем комфортабельности. В России можно встретить единственную модификацию с 3,5-литровым двигателем – именно такую комплектацию поставляют в нашу страну.

Читайте также:  Самые популярные модели колясок

Машина имеет 3 генерации. Первое поколение шло с 4-цилиндровым силовым агрегатом 2,4 литра мощностью в 160 лошадиных сил. Также на выбор предлагалась V-образная «шестёрка» объёмом 3 литра и мощностью 220 лошадиных сил.

Через год после запуска производства конструкторы разработали гибридную версию. При этом на всех модификациях шла автоматическая коробка переключения передач. Варианты были как с передним, так и с полным приводом.

В 2008 году машину обновили и выпустили во втором поколении. Дизайн стал более современным, а также добавилась спортивная вариация – Toyota Vellfire. В России второе семейство можно было встретить только с 2011 года.

Третья генерация появилась в 2015 году. Автомобиль значительно преобразился как снаружи, так и внутри. Появились новые силовые агрегаты 2,5 и 3,5 литра. Россия единственная страна, где Alphard представлена на европейском континенте.

Toyota Mark X

Среднеразмерный седан Mark X в почёте у российских автолюбителей. Приобщение к модели началось ещё с Mark II в 90-х годах. Рассматриваемое транспортное средство просуществовало 15 лет. Седан выпускали с 2004 по 2019 гг. только на территории Японии.

Всего существует два поколения. Изначально автомобиль изготавливался на платформе Toyota Crown и Lexus GS. В связи с этим была отличная взаимозаменяемость по запчастям. Запуск обновления произошёл в 2010 году совместно с китайской фирмой FAW.

Новинка тогда мало чем отличалась от предшественника. Изменился внешний вид, но платформа осталась практически без преобразований. Проработали лишь шасси, чтобы добавить автомобилю спортивной динамичности.

В продаже были доступны три конфигурации:

Mark X в 2012 году немного видоизменили, подогнав дизайн под современный стиль. Однако в 2019 году седан было решено снять с производства.

Toyota Sai

Этот автомобиль на российских дорогах можно встретить куда реже остальных моделей. Тем не менее интерес у российского потребителя к нему всё-таки есть. В первую очередь за счёт экономичного расхода топлива.

Sai – гибрид, который выпускается с конца 2009 года. Автомобиль собирают и по нынешнее время. Тяга бензиновая, совмещённая с электрической установкой.

Двигатель внутреннего сгорания представляет собой 4-цилиндровую установку с 16-ю клапанами. В ДВС установлена система газораспределения со сдвигом фаз (VVT-i), разработанная японской автомобильной компанией. Мощность силового агрегата – 150 лошадиных сил.

Отличительной чертой транспортного средства является отсутствие холостого хода. Усилитель руля тоже на электрической тяге. Электродвигатель рассчитан на 143 лошадиные силы. Питание осуществляется за счёт аккумуляторной батареи, состоящей из 34 маленьких батареек из никель-водорода. Емкость каждой батарейки – 6,5 Ач. В 2013 году машину обновили, проведя рестайлинг.

Toyota Land Cruiser Cygnus

Через год после появления в продаже 100-й серии легендарного японского внедорожника Toyota Land Cruiser у марки появился очень похожий на него собрат – Тойота Ленд Крузер Цигнус. В США эта машина появилась под лейблом Lexus LX470.

Впрочем, внедорожник изначально проектировали под американские дороги. Тяжеловес должен был стать конкурентом Джипу и Рендж Роверу.

Машина очень схожа с классическим Ленд Крузером, однако, отличается богатой отделкой как кузова, так и салона, а также считается более престижной.

Toyota Land Cruiser

Об этом внедорожнике слагают легенды. В России он настолько популярен, что встречается на дороге порой чаще автомобилей отечественного автопрома.

Land Cruiser в нашей стране любят за статусность. Машина выглядит премиально, поэтому на таком внедорожнике часто ездят очень важные персоны.

По динамическим характеристикам тяжеловес тоже не уступает никому на дороге. Мощности и маневренности хватает, чтобы уверенно чувствовать себя на любой, даже заснеженной трассе.

Эта модель – настоящий долгожитель. Land Cruiser начали выпускать ещё в 1951 году, и, по сути, он становится рекордсменом, так как производится дольше любой другой модели. Внедорожник имеет несколько модификаций в рамках одного поколения. Последнее обновление модели произошло в 2015 году, когда Land Cruiser 200 провели рестайлинг второй раз за генерацию.

Toyota Vellfire

Минивен Toyota Alphard – не единственный современный микроавтобус от японского автоконцерна, который популярен в нынешнее время. У него есть ответвление в виде минивена Vellfire. Впервые такой микроавтобус показали в 2018 году.

Вместительное транспортное средство имеет ряд отличий от своего прародителя:

  • сдвоенные фары головного света;
  • решётка радиатора из горизонтальных элементов;
  • на задних фонарях сделано покрытие из прозрачного стекла.

Во внешнем виде довольно много различий с Alphard. Но куда интереснее его интерьер, который выглядит значительно богаче Alphard. Всё в нём выполнено из премиальных материалов, мягкого пластика с покрытием Soft Touch, есть вставки из дорогих пород дерева, алюминиевые элементы. Салон невероятно комфортабельный и практичный, что, естественно, подкрепляется высокой ценой.

Toyota FJ Cruiser

Выпуская в свет внедорожник FJ Cruiser, дизайнеры рассчитывали привлечь внимание отдельной категории граждан. А именно – ценителей стиля ретро, проявляющегося в современности.

Впервые внедорожник показали в Чикаго в автосалоне в 2003 году. Тогда это был концепт. Но в серию автомобиль всё-таки был запущен.

Продажи начались только спустя три года после официальной премьеры. У FJ Cruiser одна платформа с Prado и 4Runner. Внешне машина напоминает модель Toyota Land Cruiser FJ40 60-х годов.

ИНТЕРЕСНО! Появление в России этой модели вообще не планировалось. Её делали для Соединённых Штатов Америки, Канады и Объединённых Арабских Эмиратов. Но позже FJ Cruiser стал появляться в Мексике, Китае и Австралии.

В России такая машина встречается нечасто. Однако по её хозяину можно судить, что у человека есть вкус.

Toyota Venza

Toyota Venza – один из немногих в японской марке автомобилей из семейства кроссоверов. Это среднеразмерный «паркетник» вместимостью до 5 человек. Изначально производился для североамериканского потребителя, но в середине 2013 года начал выпускаться и в России.

Один из топ-менеджеров автогиганта заявил, что Venza станет лидером продаж, потому что в ней сочетается надёжность, комфортабельность и функциональность сразу трёх популярных моделей японского автоконцерна. Тем не менее в 2015 году в Америке эту модель уже перестали выпускать. Через год она ушла с рынка и в России. Однако ходят слухи, что продажи могут возобновиться уже в 2021 году.

Самые лучшие Тойота по наградам

Продукты знаменитой японской компании не были бы столь популярными, если бы не имели столь значительных преимуществ. Их выбирают за надёжность, долговечность, практичность и комфорт. Поэтому неудивительно, что за многие десятилетия существования бренда некоторые модели удостаивались различных наград и становились лауреатами престижных автомобильных премий по всему миру.

Одной из самых значимых заслуг является появление в Книге рекордов Гиннесса. Туда компания попала благодаря модели Королла, которая стала самой продаваемой машиной в мире.

Тяжёлый пикап Tundra номинировали в премии North American Truck of the Year. Машина была выбрана Truck of the Year периодическим изданием Motor Trend дважды – в 2000-м и 2008-м гг.

Только в 2020 году следующие машины были выбраны как лучшие внедорожники года:

  • Toyota Land Cruiser Prado;
  • Toyota Land Cruiser 200;
  • Toyota Hilux.

Первый был выбран в номинации «Среднеразмерный внедорожник», второй – как «Полноразмерный внедорожник», а третий – как «Пикап».

Camry обогнала всех в номинации на звание лучшего седана бизнес-класса. Для данной модели это уже шестая победа.

Известный российский журнал «За рулём» на одной из своих премий назвал Toyota Hiace лучшим коммерческим транспортом. РАВ4 в этом же Гран-при взял номинацию «Среднеразмерный кроссовер 4х4».

Аналитическое агентство «Автостат» выдвинуло в лидеры сразу 6 моделей по сохранению остаточной стоимости в различных сегментах транспортных средств:

  • Camry – STANDART (D);
  • Land Cruiser 200 – SUV (E);
  • Land Cruiser Prado – SUV (D);
  • RAV4 – SUV (С);
  • Hilux – Пикап.

Сама компания Toyota Motor Corporation стала лучшим иностранным автомобильным брендом в 2020 году в престижной премии Best Brands 2020.

Количество номинаций и побед за всего годы существования бренда бесчисленное множество. Это свидетельствует о непоколебимости компании в ее подходе к качеству и постоянной ориентированности на результат в пользу потребителя.

Источник